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　　第7章爆改！报名！

　　三天后。

　　李杰正式跟红牛签下赛车服赞助协议。

　　单年50万！

　　只签了一年。

　　从此，他的赛车服就变成了‘红牛敢死队’队服。

　　签约时，孙宇强还积极推销车身赞助，但红牛大中华区的营销副总对此兴致缺缺。

　　太贵了。

　　100万一年，抢劫啊！

　　他们愿意赞助队服，不是因为相信‘张弛’能重获巅峰，而是炒一波热度，蹭一下巴音布鲁克之王的流量。

　　毕竟只要‘张弛’参赛，甭管成绩如何，就凭他现在全网大几百万的粉丝量，出镜率不会低。

　　五十万，相当于多次商单！

　　稳赚不赔。

　　财大气粗的红牛打款很迅速，签约第三天，款项就打到了李杰的账户里。

　　同时。

　　李杰也顺利通过汽联听证会，重新拿到赛车执照。

　　一切都很顺利。

　　随着资金到账，各种零配件也陆续就位。

　　爆改，开始！

　　斯巴鲁翼豹STIGD底盘！

　　EJ2072.0T水平对置发动机！

　　PPG强化6速手动齿轮组！

　　Exedy竞技三片式离合器！

　　CuscoRS1.5WayLSD差速器！

　　……

　　记星带着几位小老弟连夜赶工，爆改两辆车！

　　是的。

　　是两辆车，一辆参赛用，一辆备用，不过，备用车只是一个花架子，没花什么钱。

　　跑，肯定能跑。

　　但想要跟主用车一样，那是不可能的。

　　因为太穷。

　　李杰兜里只有400来万，一号车改车花费200万，备用车改装100万，剩下的100万，还要留着训练、参赛用。

　　就在李杰几人紧锣密鼓的准备之时，一年一度的华南拉力赛也启动了报名程序。

　　大众333、斯巴鲁等知名车队，不需要像个人车手那样报名，他们是主办方直接邀请。

　　并且，类似的比赛，都是给二席，或者青年车队参加的。

　　然而。

　　比赛开始前半个月，大众333车队忽然宣布了一则消息。

　　他们的当家车手林臻东将会参加此次华南拉力赛。

　　消息一出，林臻东的个人围脖率先爆了。

　　这位高富帅车手，不仅有一批赛车粉，还有一大批女友粉、老婆粉、妈妈粉。

　　而围脖的女性用户又占据很大的比例。

　　很快。

　　大量的粉丝冲到他的围脖下方。

　　【老公，加油！】

　　【东东，冲！冲！冲！】

　　【老公，你不是在准备WRC（世界汽车拉力锦标赛）吗？怎么突然参加华南拉力赛？】

　　【集美，东东肯定是想跟张弛交手啦，好好打一打那群黑子的脸】

　　【张弛？那个蛋炒饭车手？都过气了，有什么好关注的，让他自己烂掉就好】

　　【楼上的大妈，你说谁过气了？等着驰哥抽肿你们的脸！】

　　【支持，林臻东这个小白脸能火，不过是山中无老虎，猴子称大王，驰哥出手，一定拿下！】

　　【尼玛撕了！哪里来的臭帼男，还喜欢一个臭卖蛋炒饭的车手？】

　　【呵呵，喜欢驰哥，总比你们这帮原地排卵的脑残粉要好】

　　【……】

　　没过一会儿，那几个不知道是串子，还是乐子人、真爱粉的ID就被喷得体无完肤。

　　直接败退。

　　然后。

　　林臻东的粉丝又冲到李杰抖音、B站的评论区。

　　数据女工一发力，流量明星来了都要抖三抖，更别说李杰这样的‘小网红’。

　　仅仅半天，他的评论区就沦陷了。

　　【滚出车手圈！】

　　【垃圾车手，滚出车圈！】

　　【参加非法赛车的人，居然还好意思秽土转生？脸都不要了！】

　　【请不要污染车手圈，我们不需要你这样的车手】

　　【建议封纱！】

　　【……】

　　“驰哥，不好啦，”

　　时刻关注抖音的孙宇强捧着手机跑到李杰面前。

　　“你看，你的评论区被攻击了。”

　　李杰扫了一眼，然后摆了摆手。

　　“不用理会。”

　　竞技体育，胜者为王。

　　只要有成绩，放个屁都是香的，没有成绩，呼吸都是错。

　　再说了，他又不是林臻东，又不是大众车队，不搞饭圈的骚操作。

　　“真不理啊？”

　　孙宇强是重度网瘾爱好者，平时经常泡在抖音、围脖，他知道这些女工的厉害。

　　用最小的人，发挥出最大的声量，如果是不明所以的路人，很容易被他们带节奏。

　　咳咳。

　　最主要的是‘驰哥’有一段不太光彩的过去。

　　翻旧账不可怕。

　　怕的是‘舆论’闹大，万一破圈了，搞不好又要黄了。

　　接着，他把心里的担忧一股脑说了出来。

　　孙宇强是真怕了。

　　万一在来个五年，别说‘驰哥’废不废，他就先废了。

　　“没事。”

　　李杰不以为意道：“万一真发生你说的那种事，咱们还可以去国外嘛。”

　　“呃。”

　　孙宇强呆了呆：“去国外？”

　　国内的赛车运动起步很晚，而且那些外国厂商也不太重视国内的比赛，他们大多只是出个赞助，打打名气。

　　投入不像海外那么大。

　　另外，国内的主办方在推广方面也不太行。

　　除了车迷圈，很多人都不知道国内的各种比赛赛事，F1倒还好，但什么房车比赛、拉力赛、卡丁车、GP一块来，那就分不清了。

　　就说CTCC，华夏房车锦标赛，这个名字就很抽象。

　　房车？

　　带彩电冰箱大沙发，厨卫卧室齐备的房车？

　　这还有比赛？

　　事实上房车这个名字最早是从香江那边引过来的，它的英文名叫touringcar。

　　也就是市面上能够买到的量产车。

　　翻译成房车，完全是个错误的叫法，但就这么叫了N年。

　　CCTC改成汽车场地锦标赛多好？

　　简单明了。

　　不会产生什么误解。

　　言归正传。

　　拉跨的赛事主办方，海外车商不愿意多花钱，只愿意挂个标，国内车商又不愿入局这个注定亏本的生意。

　　种种因素综合到一起，这是一滩浅水。

　　浅水里养不出蛟龙。

　　所以，孙宇强从来没想着去国外参加比赛。

　　还有。

　　出国参加比赛的费用可比国内高多了，没有一个强大的赞助商，连国门都走不出去，更别说跟那些海外车手同台竞技。

　　“对，出国比。”

　　李杰笑着拍了拍老搭档的肩膀。

　　“老孙，要对我有信心，国内的比赛只是过渡，回头咱们再去WRC耍耍。”